電動車輛出口是如何運輸的？

　　屬UN3171的電動車輛一(yi)般分為兩種類別：

　　小(xiao)型載人車(che)輛(liang)：如電(dian)(dian)動(dong)自行車(che)，輕騎，三輪(lun)車(che)，平衡車(che)等一(yi)般使用(yong)外包裝(zhuang)（采用(yong)集裝(zhuang)箱(xiang)）運輸，按(an)Class 9要求運輸;鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)需(xu)滿足(zu)2.9.4條件(jian)（鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)UN38.3的檢測），電(dian)(dian)池(chi)須采取防短路措施(shi)，電(dian)(dian)池(chi)須牢固(gu)地(di)固(gu)定在車(che)輛(liang)上以防止損壞，車(che)輛(liang)應(ying)具(ju)備(bei)防止意外啟(qi)動(dong)的措施(shi)。鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)如果從車(che)上卸(xie)下并(bing)且與車(che)輛(liang)裝(zhuang)在同一(yi)個包裝(zhuang)中，應(ying)按(an)照UN3481與設備(bei)包裝(zhuang)一(yi)起的鋰(li)離(li)子電(dian)(dian)池(chi)運輸。

　　而大型的車(che)(che)輛(liang)如商用客車(che)(che)，乘(cheng)用車(che)(che)，卡車(che)(che)，鏟(chan)車(che)(che)等一(yi)般采用滾裝船(chuan)運輸(shu)(shu)和積(ji)載，所(suo)要求電池(chi)不(bu)得有任何的泄露(lu)，須防止所(suo)安(an)裝的電池(chi)在運輸(shu)(shu)過(guo)程中損(sun)壞(huai)，短路和意(yi)外啟動，鋰電池(chi)需滿足2.9.4條件（鋰電池(chi)UN38.3的檢(jian)測）。

　　如果車(che)輛使用的(de)預產原型電池(chi)或(huo)不超(chao)過100個(ge)小批量(liang)試驗電池(chi)，并且車(che)輛根(gen)據生(sheng)產國或(huo)使用國的(de)規定進行生(sheng)產，電池(chi)無(wu)須滿(man)足2.9.4.1的(de)要求。

　　當(dang)安裝在(zai)車輛中的鋰電(dian)池(chi)損壞(huai)或有缺(que)陷時，電(dian)池(chi)必(bi)須另外按照損壞(huai)的電(dian)池(chi)要求進行包裝和(he)運輸，除(chu)非獲得政府(fu)部門的批準(zhun)。