動力鋰電池運輸的包裝是什么樣的？

　　動(dong)力電(dian)(dian)池與便(bian)攜式移動(dong)設備(bei)的電(dian)(dian)池有(you)(you)較大(da)的區別，其(qi)電(dian)(dian)池組(zu)的一般由數十個乃至數千個電(dian)(dian)芯串并聯組(zu)成。動(dong)力電(dian)(dian)池組(zu)除了容量(liang)較大(da)之外（遠超過100Wh），電(dian)(dian)池的體積和重量(liang)也(ye)大(da)很多，這與移動(dong)設備(bei)電(dian)(dian)池組(zu)的包(bao)裝(zhuang)有(you)(you)不同的要求。

　　根(gen)據聯合國《關于危(wei)險(xian)貨物運(yun)輸的(de)建(jian)議書規章范本(ben)》要求，動力鋰(li)電池運(yun)輸包裝都需(xu)使用符(fu)合UN Packing group II類(PG II)包裝性能的(de)危(wei)險(xian)品包裝，這覆蓋所有的(de)運(yun)輸方式，包括空(kong)運(yun)，水運(yun)，公路，鐵路，其中空(kong)運(yun)的(de)重(zhong)量限制在35公斤之內。

　　動力電池外包裝制造的(de)材料和類型(xing)有(you)：

　　動(dong)力(li)電池(chi)使(shi)用較多(duo)的是纖維板紙(zhi)箱(xiang)，膠合板箱(xiang)，再(zai)生木箱(xiang)，原木箱(xiang)，少部分使(shi)用鋼，鋁材及塑料制(zhi)箱(xiang)；

　　上述包(bao)裝(zhuang)(zhuang)須滿足IMDG 4.1.1和4.1.3一般規定的,達到II類包(bao)裝(zhuang)(zhuang)性(xing)能的散裝(zhuang)(zhuang)容器(qi)：

　　一(yi)般中(zhong)小(xiao)型的(de)動力電池或電池組(zu)，如(ru)電動自(zi)行(xing)車，滑板車等(deng)使用中(zhong)型包裝容器：鋼1A2、3A2、4A，鋁1B2、3B2、4B，膠合板1D、4D，硬質纖(xian)維板1G、4G，塑料(liao)1H2、3H2、4H2，其它金屬1N2、4N,木材4C1、4C2，再生木材4F；

　　對于大型的(de)動力電(dian)池包（重量超過(guo)400公(gong)斤或體積大于450L），如汽車底盤大小須使用大宗包裝：鋼50A，鋁50B，其它金屬(shu)50N，硬(ying)質塑料50H，天然木材(cai)50C，膠合板(ban)50D，再(zai)生木材(cai)50F，硬(ying)質纖維板(ban)50G；