純(chun)電池出口運輸注意(yi)事項。

2022-01-13 11:48:40

鎳氫電池運輸是當前國際貨物運輸的難點,很多船公司和航空公司都不怎么接運此類貨物,因為電池類貨物屬于危險品,易燃易爆,但電池類產品是目前市場上所有電子產品必須的動力產品,如何運輸是此類產品的一個難點!

　　出(chu)口(kou)純(chun)電池產(chan)品應注意(yi)的事(shi)項。

　　普貨和電池需(xu)分(fen)箱裝，不可(ke)混(hun)裝，可(ke)同票;

　　電(dian)池(chi)包裝箱應牢(lao)固，能(neng)通過(guo)1.2M墜落試驗，不(bu)損壞電(dian)池(chi)，不(bu)移動(dong)內部物體(ti)，不(bu)暴露內部物體(ti);

　　干電池需要單獨絕緣包裝(zhuang)，內外箱(xiang)不需要貼電池操作(zuo)標簽，單箱(xiang)控(kong)制在10KG以下;

　　小電池(chi)必須用防靜袋(dai)或泡沫(mo)袋(dai)或小紙(zhi)盒隔開，大(da)電池(chi)的包裝必須用泡沫(mo)隔開;

　　帶線電池(chi)必須用線頭密封(feng)，電芯必須用塑料盒層層安裝，極(ji)頭不能。

　　上述就是(shi)純電(dian)池產(chan)(chan)品出口包(bao)裝(zhuang)的注意事項。但要安(an)全出口純電(dian)池產(chan)(chan)品，光靠包(bao)裝(zhuang)是(shi)不行的，國(guo)家(jia)最(zui)終還是(shi)要通(tong)過快(kuai)遞渠道提供運輸支持(chi)。所以高質量(liang)的快(kuai)遞渠道也很重要。

　　純電(dian)池(chi)出口運(yun)輸(shu)，鋰電(dian)池(chi)運(yun)輸(shu)要求(qiu)。

　　1、鋰電池(chi)必須(xu)通過聯合國(guo)《危險貨物運輸建議(yi)書試驗和標準手冊(ce)》第6修訂版(ban)，RecommendationsontheTransportofDangerous-ManualofTestsandCriteria、Sixthrevisedition，其中(zhong)第38.3章的(de)內容和標準(簡稱UN38.3標準)的(de)測試，國(guo)內一般由第三者檢查機構發行檢查報告(gao)書。

　　航(hang)空運輸必須(xu)提供(gong)經民航(hang)總局備案的鑒定(ding)機構出具(ju)的有效(xiao)鑒定(ding)報告。

　　有些產品在運(yun)輸(shu)(shu)運(yun)輸(shu)(shu)前(qian)需要(yao)申報危險品。

　　一些鋰(li)電(dian)池產品(pin)需要(yao)包裝符合(he)(he)聯合(he)(he)國(guo)規定的危險品(pin)第(di)二類(UNPGII)。

　　鋰電(dian)池進出其(qi)他(ta)國家也需要遵守現有法律法規(gui)，如歐盟ADR2017和美國49CFR。

　　鋰(li)電(dian)池(chi)及各(ge)鋰(li)電(dian)池(chi)應(ying)用產品的包裝應(ying)貼(tie)上(shang)相(xiang)應(ying)的標簽(qian)。