動力鋰電池運輸的包裝是什么樣的？

　　動力電(dian)(dian)池(chi)與(yu)便攜(xie)式(shi)移動設備的(de)(de)電(dian)(dian)池(chi)有(you)(you)較大(da)(da)的(de)(de)區(qu)別(bie)，其電(dian)(dian)池(chi)組的(de)(de)一般由數十個乃(nai)至數千個電(dian)(dian)芯串并(bing)聯組成。動力電(dian)(dian)池(chi)組除(chu)了容量較大(da)(da)之外（遠超過100Wh），電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)體積(ji)和重量也(ye)大(da)(da)很多，這與(yu)移動設備電(dian)(dian)池(chi)組的(de)(de)包(bao)裝有(you)(you)不同的(de)(de)要求。

　　根據(ju)聯合(he)國(guo)《關于(yu)危險貨(huo)物運輸的(de)建議書規章(zhang)范本》要求，動力鋰電池運輸包裝都需使用(yong)符(fu)合(he)UN Packing group II類(lei)(PG II)包裝性能的(de)危險品包裝，這覆蓋所(suo)有的(de)運輸方式，包括(kuo)空運，水運，公(gong)路，鐵路，其中空運的(de)重量限制在(zai)35公(gong)斤之內(nei)。

　　動(dong)力(li)電池(chi)外包裝制造的(de)材料和類型有：

　　動力電池使用較多的是(shi)纖(xian)維(wei)板(ban)紙箱，膠(jiao)合(he)板(ban)箱，再生木(mu)箱，原木(mu)箱，少部分(fen)使用鋼，鋁(lv)材(cai)及塑料制箱；

　　上(shang)述包裝(zhuang)須(xu)滿足IMDG 4.1.1和4.1.3一般規(gui)定的(de),達到II類(lei)包裝(zhuang)性能(neng)的(de)散裝(zhuang)容器(qi)：

　　一般中小型的動力電池(chi)或(huo)電池(chi)組，如電動自行車，滑板(ban)車等使用中型包裝容(rong)器：鋼1A2、3A2、4A，鋁1B2、3B2、4B，膠合板(ban)1D、4D，硬(ying)質纖維板(ban)1G、4G，塑料1H2、3H2、4H2，其它金屬1N2、4N,木材4C1、4C2，再生木材4F；

　　對(dui)于(yu)大型的動力(li)電池包（重量超過(guo)400公斤(jin)或體(ti)積大于(yu)450L），如汽車底(di)盤大小須使(shi)用大宗(zong)包裝：鋼50A，鋁50B，其它金(jin)屬(shu)50N，硬質塑料50H，天然木材(cai)(cai)50C，膠合板50D，再生(sheng)木材(cai)(cai)50F，硬質纖(xian)維板50G；